風雪唐古拉的長情相伴


風雪唐古拉的長情相伴

原標題:風雪唐古拉的長情相伴

風雪唐古拉的長情相伴

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來源:新華每日電訊 要聞

新華社記者儲國強 翟永冠 白少波 田金文

一切偉大的行動,都有一個微不足道的開始。就如同長江,剛剛從唐古拉山發源時,只不過是一股小小的清泉。

一切偉大的力量,都由無數平凡的付出匯聚。就如同唐古拉山上普普通通的交警、養路工、巡護員,日復一日,默默守護着沿青藏公路翻越唐古拉山的過往旅人,還有長江源頭的那些草木生靈。

他們常年生活在平均海拔5000多米的地方,忍受着不足海平面40%的空氣含氧量。他們長期在唐古拉山堅守着,與唐古拉山對抗着,也被唐古拉山成就着。

新春時節,記者驅車青藏線,探訪唐古拉,親眼看到,當萬家團聚時,這些雪域高原的戰鬥者、守護者、陪伴者,仍在堅守崗位,默默奉獻。

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與唐古拉的長情相伴,讓血肉之軀有了鋼鐵之心,讓平凡工作煥發非凡光芒——

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天險,砥礪奮鬥者的忠誠

六月雪、七月冰、八月封山九月冬,一年四季颳大風。唐古拉山,蒙語的意思是“雄鷹飛不過去的高山”。

大年三十,在10級大風和零下19攝氏度的嚴寒天氣中,李華春坐在駕駛室裡不停地擺弄車輛,卻怎麼也發動不了。作爲一名常年在青藏線跑運輸的司機,他遇到了最危險的情況——車輛壞在唐古拉山口。

眼看趕回家過年的希望越來越渺茫,李華春心急如焚。正當他又冷又餓之時,遇到了“救星”——西藏那曲市安多縣公安局交警大隊秩序中隊隊長達娃雲旦。

打開引擎蓋,檢查電路和發動機,修理出問題的零部件,達娃雲旦和同事一起快速修好車。

“車子能發動了,快回家過年吧。”達娃雲旦揮手作別李華春,繼續巡路。

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青藏公路承擔着70%的進藏物資和30%的人員運輸,年均車流量達130餘萬輛。

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在遊客眼中,這是一條絕美的“雪域天路”,而對守護在這裡的交警和護路工人而言,這是實打實的“奮鬥之路”。

有一年持續50多天的“風雪大救援”,達娃雲旦至今難忘:“腳腫了、感冒了、臉凍傷了,卻無一人退縮。”

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與達娃雲旦一起堅守的,還有道班工人巴布。

巴布所在的109道班,號稱“天下第一道班”,承擔着唐古拉山口的道路養護保通任務。

“海拔上五千,一步喘三喘”,更別說要進行高強度的體力勞動。有一次,唐古拉山頂突降暴雪,車輛堵在雪窩子中,進不了,退不得,情況非常危險。道班工人晝夜加緊作業,才把路打通。

但當工人們返回駐地時,卻發現溼透的手套凍在皮肉上,脫不下來了。等剝離手套,一些人的雙手已是鮮血淋漓。

“路堵着,車走不了,車主鬧心,我們道班工人心裡也難受。”巴布說,“只有路通了,車走了,我們纔算是完成了使命。”

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數十年來,交通警察和道班工人,用忠誠和奉獻,讓“高山”低頭、把“天險”變通途,確保了“高原大動脈”暢通無阻。

環境越艱苦,內心越火熱。這是奮鬥者在唐古拉的真實寫照。

冰川,見證守護者的堅韌

唐古拉山的主峰——格拉丹東腳下,姜根迪如冰川傲然聳立。

冰川水匯成沱沱河後,一路向東,這裡便是“長江第一滴水”的發源地。

頂着10級大風,在冰封的沱沱河畔冒雪跋涉180公里,記者來到了姜根迪如冰川下的安多縣瑪曲鄉如來村,見到了牧民南扎。

南扎的家距姜根迪如冰川不到3公里,被稱爲“長江源第一戶”。

放牧、勞作,日出而作、日落而息,南扎一家人像生活在這片土地上的所有人一樣,安穩地經營着自己的生活。

如今,世世代代在冰川下草原上放牧的村民們,又有了一個新的使命——守護長江源。

8年前,南扎和村民們加入瑪曲鄉長江源黨員環保志願隊。從此,每個月除了放牧,他有大半個月的時間,都行走在保護長江源頭的路上。

“這裡生態極其脆弱,一旦破壞就很難修復,加強生態保護至關重要。”南扎說。

不畏路途艱險,不懼冰雪嚴寒,環保志願隊自發組織清理草場上、河道邊的垃圾,勸導外來人員不要破壞環境、驚擾野生動物,救助遇險的科考隊員。他們用自己的足跡,一步步丈量長江源,被親切地稱爲“長江源守護者”。

瑪曲鄉黨委書記次旺卓瑪說,環保志願隊每個月都要進行五六次巡邏,每次巡邏40多公里。巡邏路上,冬天是風雪,夏天是沼澤,多數時間沒有手機信號。

“如果發現不速之客,隊員會通過對講機向最近的牧戶報告,一層一層,直到鄉政府。”次旺卓瑪說,這種簡單又實用的通信方式,將散落在草原上的一個個牧民聯結成一張“保護網”,守護着長江源的碧水藍天、草木生靈。

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2021年,三江源國家公園設立,如來村每戶村民家都有了一名巡護隊員,每年有相應補助。村民多曲說:“過去,我們父輩靠在長江源頭放牧爲生,現在我們通過保護長江源生態獲得了更多收入,也收穫了更多自豪和驕傲。”

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草原上,藏羚羊、藏野驢、藏原羚等不時闖入眼簾。瑪曲鄉長江源黨員環保志願隊隊長仁青加措說,如今長江源頭野生動物越來越多,“這是對我們工作的最大認可”。

唐古拉、長江源,這些宏偉的名字,在仁青加措看來,只不過是家門口的那座山、那條河:“這裡是我們祖祖輩輩生活的土地,我們只不過是在做一件普普通通、所有人都應當做的事情——守護自己的家園。”

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豐碑,凝鑄奉獻者的精神

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經過唐古拉山口的人,會被山上一座座紀念碑吸引。

這些石碑,有“兩路”精神紀念碑,有青藏電力聯網工程紀念碑,有“天下第一道班”紀念碑……

風雪肆虐中,這些紀念碑巋然屹立,記錄着一段段難忘的歷史。

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1954年5月,隨着鐵錘砸向鋼釺的一聲響,時任西藏運輸總隊政委的慕生忠帶領築路大軍開始修建青藏公路。

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當年9月,工程推進到唐古拉山口。施工隊伍迎着風雪冰雹,奮力拼搏,吃的是加鹽的麪疙瘩,睡的是冷得像冰窖的帳篷,築路工人因缺氧而面色紫黑、嘴脣乾裂。

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但爲搶在大雪前打通道路,大家爭着到山頂最高處施工,在風雪中一邊掄鎬一邊大喊:“加油,戰勝唐古拉!”

蜿蜒千里的青藏公路,是築路工人用血肉之軀築起的一道不朽豐碑。

今年春節期間,達娃雲旦一直堅守在唐古拉山口執勤點,這裡也是我國海拔最高的交警執勤點位。

“天路”守護人,是對他們的稱呼。2017年以來,安多交警大隊累計疏通受困車輛14萬餘輛次,成功救助羣衆2000餘人次,收到羣衆寄來的錦旗、感謝信800餘封(件)。

羣衆的口碑,又成爲一代代“唐古拉交警”接力樹起的豐碑。

離開唐古拉山口,行至山腳下的瑪曲鄉,記者見到年近七旬的才嘎老人,他正在小心擦拭胸前的一排獎章。

40多年來,才嘎一直在保護區裡從事巡護、救援和環保工作。2022年7月,一支攝製組遭遇洪水被困,才嘎帶着村民第一時間救援,卻在其他人獲救後被困車頂。等了14個小時,他才被救下來,問的第一句話是“人都安全了嗎?”

因爲在保護長江源上作出的突出貢獻,才嘎獲得了多項榮譽稱號,老人只要參加活動都會佩戴上這些獎章。

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明晃晃的獎章,是老人用幾十年守望相助鑄就的豐碑。

慕生忠、達娃雲旦、才嘎……這些或偉大或平凡的名字,這些“天路”建設者、山河守護者,都有着一股不怕死、不怕苦,敢付出、不服輸的勁頭。

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當這股勁頭成爲唐古拉山上人們的羣體性格,便會形成一種精神,如同風雪唐古拉山上的豐碑,成爲蒼茫大地上的醒目地標,永遠挺立於世界屋脊。 (儲國強 翟永冠 白少波 田金文)

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