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GLB電動兄弟現身慕尼黑 全新Mercedes-Benz EQB七人座純電休旅正式登場!


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摘自Mercedes-Benz

摘自Mercedes-Benz

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在好不容易復辦的德國IAA車展中,除了轉移陣地到慕尼黑舉辦之外,衆車廠也一口氣推出了許多新車,其中純電動力車款的佔比與前幾年相比可說是突飛猛進。

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而電動車普及的推手之一,當然也得提到身爲德國豪華三雄之一的Mercedes-Benz。該廠以EQ系列知名開始電動車的產品線架構,如今已有EQC、EQA、EQS等車款問世,在本月又追加了全新車款發表,就是由GLB休旅系列衍生而來的EQB車系。全新EQB其實在今年稍早的上海車展就已亮相,但這次在本月的德國IAA車展則揭露了更多細節。

摘自Mercedes-Benz

EQB的基底是由Mercedes-Benz的MFA2平臺打造,暫未使用新的電動車專屬EVA平臺,該車擁有EQB 300與EQB 350兩種不同動力規格,驅動設定皆爲前後軸各一馬達所組成的4MATIC全時四驅系統,前者擁有225hp的最大馬力,0-100km/h加速僅需8秒,後者具備288hp的動力輸出,不過原廠並未釋出零百加速時間,極速則因爲保護電池模組的緣故,皆限制在160km/h,在WLTP實時環境的測試條件下,最多可達419公里的續航里程。

摘自Mercedes-Benz

雖然這樣的續航力約略少對手Audi Q4 e-tron,但可別忘記Q4 e-Tron爲五人座設定,EQB則延續了自GLB而來的5+2七人座規劃,車重部份勢必影響能耗,但也換來更靈活的車內運用空間。

摘自Mercedes-Benz

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目前EQB車並尚未公告正式開賣時間,預估時間會在今年底或是明年初;此外Mercedes-Benz也表示後續將會追加推出採用前輪驅動、動力更經濟的入門車款。目前推估EQB的建議售價將從54,000美金(約新臺幣151萬)起跳,相當於另一對手Tesla Model Y的價格。

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HYUNDAI汽車年販超過2.2萬臺 成為非豪華第四大品牌


HYUNDAI汽車年販超過2.2萬臺 成為非豪華第四大品牌

TUCSON L Turbo Hybrid新世代渦輪油電車款持續熱銷。 圖/南陽實業提供

2023年國內汽車總市場銷售47.7萬臺,不畏景氣保守逆勢成長11%,各品牌市佔排名此消彼長多匹黑馬竄出,尤其HYUNDAI汽車保持全年雙位數44%高成長的氣勢,在原廠奧援新車生產交付順利以及總經銷南陽實業多項經營改革有成,獲得消費者認同肯定下,全年度新車銷售達到歷史新高的22,169臺,市佔率4.7%更是寫下品牌代理以來最高紀錄,並且首次榮登第四大非豪華國產品牌。

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如同HYUNDAI汽車在全球市場展現的高度競爭力,國內總經銷南陽實業亦在「一年一款國產新車」政策下,近三年來先後國產化導入最新潮、廣受年輕世代歡迎的VENUE都會休旅,以及前衛設計與同級最大車格的TUCSON L,加上商用車Porter Pro編成多元化組合,躍居自營企業頭家最愛的三噸半冠軍車。

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2023年受惠後疫情時代蓄積地換車潮強勁動能,HYUNDAI品牌除了既有陣容受到歡迎,全新CUSTIN七人座家旅及Tucson L Turbo Hybrid新科技動力搶攻家庭MPV以及新能源車版圖,兩款車均以高規格國產化品質、越級配備動力深獲好評,上市之後銷售熱潮未歇。

Hyundai Custin GLT-B VIP款,售價146.9萬。 記者陳威任/攝影

CUSTIN全年銷售6,290寫下品牌年度最熱銷車款,首年銷售量更是超越傳統日系同級MPV紀錄;Tucson L年中新追加的Turbo Hybrid綠能油電車系,商品力令市場驚豔,更高階的1.6升渦輪油電引擎提供強悍230ps動力與21.1lm/L油耗,科技實力首屈一指,同樣訂車供不應求,帶動銷售淨成長54%。

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Hyundai Tucson L Turbo Hybrid。 記者黃俐嘉/攝影

此外,HYUNDAI汽車也積極擴大輕型商用車陣容,HYUNDAI首度進軍五噸商用車物流運輸市場,以全新QT500「5夠霸 – 大載貨、大安全、大舒適、大車格、大安心」霸氣優勢,年底上市後獲得廣大營業客戶好評,訂單迅速累計破百,即將自2024年元月起正式交車。

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全新Hyundai QT500「現代大霸王」。 圖 / 南陽實業提供

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進口車陣容以超前思維進口電能科技領先的IONIQ 6電動轎跑,與IONIQ 5電動休旅雙雙獲得國際車壇「年度世界風雲車」、「最佳電動車」榮耀,爲市場上性能售價高CP值選擇,滿足EV世代的最佳解決方案。

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IONIQ 6。 圖/南陽實業提供

品牌銷售成長之餘,HYUNDAI汽車致力於打造全新顧客服務體驗,預計注資超過20億元在北中南區購地自建大型GDSI據點,期許擴大銷售服務量能,並於第三季啓動「We Care 3.0顧客服務體驗升級」計劃,利用數位化訂售系統及Hyundai專屬APP,讓車主隨時掌握銷售、售後及日常用車需求。

打造嶄新購車環境 HYUNDAI北臺中GDSI新開幕。 圖/南陽實業提供

南陽實業秉持着HYUNDAI汽車品牌願景”Progress for Humanity”,透過不斷創新逐步實踐品牌全方位用車服務的目標,積極建構「創新的現代,服務的南陽」企業願景。

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2023鴻海科技日預定將在下週三(18)日正式登場,一如先前的手法,鴻海果然又以突擊的方式在自家社羣媒體上公佈了電動概念車的消息,鴻海以「顛覆你對傳統物流車印象」的話語,帶出全新「Model N」電動物流車!

鴻海的Model N電動物流車預計將會在10月18日的鴻海科技日上正式發表,不過,鴻海現階段並未給出任何關於這輛新電動車的相關規格,一切似乎只能等到科技日當天纔會揭曉。另外,以鴻海Model C作爲建構基礎的納智捷n7,在上月28日藉由YES!LIFE裕隆城開幕之際,由裕隆集團董事長嚴陳莉蓮親自駕駛進場,短暫露出其量產版本的身影;而鴻海表示,這輛全新國產純電車將按規畫,預計今年第四季量產、明年1月起陸續交車。

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鴻海Model N預告發表。 圖/截自鴻海YouTube

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鴻海Model N預告發表。 圖/截自鴻海YouTube

另一方面,鴻海除了Model N電動物流車外,也預計會以MIH開放電動車平臺聯盟之名,在10月底展開的東京移動展(Japan Mobility Show)登場,現場將帶來以B2B爲主的三人座小型電動車Project X原型車,展現多樣化新型電動車的未來關鍵驅動力。

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