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福田歐馬可柴油4米2廂貨專項作業貨車
北京福田歐馬可4S店地址電話《13261556966》同微信，公司主要銷售福田系列，重汽系列，陝汽德龍,江淮系列，各款輕卡4.2米 中卡5.2米 6.8米 7.8米8.6米9.6米平板，高欄，箱貨，冷藏等車型，及各款新能源電動貨車，支持以舊換新 按揭二三年分期，多種低息零首付方案供您選擇，辦理通行證驗車上牌一體化服務！誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購！
全新一代歐馬可前臉中網大尺寸打孔設計，比現款車型的蜂窩狀打孔，就觀感而言會更加的舒服。同時也能看到新一代歐馬可原廠適配有無骨雨刷了，在使用效果上表現更好。全新一代的歐馬可超級輕卡由內而外仍然有大幅度升級，無論是更加強勁的底盤承載，成熟且高效的福康、歐康動力，還是豪華且舒適的駕駛室表現，都是目前輕卡車型中高端的存在。
相較於上一代歐馬可S1，全新一代歐馬可超級輕卡外觀更爲前衛，“盾牌”形中網兩翼切線更爲銳利，三層飾板由圓形網孔設計進化爲矩陣式“鑽石”網孔，視覺效果更贊。前保險槓處相較現款更爲精煉緊湊，更富有力量感，高配車型還可集成AEB雷達，帶來更爲安全的駕駛輔助功能。而正面最大的改變來自大燈組，相較於現款車型，歐馬可超級輕卡的燈組繼續向上延申，內部增加了銀色及藍色飾條進行點綴，顯得更有神韻。大燈組帶有透鏡，不僅帶來了更好的鋪路感，燈光也不易對對向車輛產生影響，使得行車更爲安全。
北京福田貨車專營店經銷電話：13261556966 銷售經理
新一代歐馬可超級輕卡中找不到一絲現款車型的影子。中控臺配備了一塊尺寸巨大的觸摸屏，提供了諸如貨車導航、影音娛樂、藍牙電話、手機互聯、應用下載等功能，讓行車生活變得不再枯燥，而空調出風口的變化讓這臺車更顯時尚，渦輪式的出風口不僅新穎美觀，還帶來了濃濃的機械質感。可以通過旋轉中間的旋鈕來控制空調的開閉，而通過這一旋鈕也可以方便地調整風向，這一設計非常巧妙。
歐馬可S1全新樣式的方向盤變得更加運動化，平底的設計不僅讓回正手感更爲清晰，還留出了更大的前部空間，這樣卡友們上下車輛以及車上活動時會更爲輕鬆；3、9點鐘針對於握持進行的優化，使得轉動方向盤時不易打滑。多功能按鍵也沒有缺席，像是定速巡航、藍牙電話、音量加減等，都可以通過左右兩側的按鍵來操作，使用起來非常方便。
在底盤佈置上，該車也帶來了不少眼前一亮的設計，其將尿素箱與電池組佈置在一起並增加了保護蓋板。這一設計不僅更爲美觀，也減少了其與外物接觸的機率，在長久使用中更爲可靠，這樣的細節處理可以說非常到位了。全新一代歐馬可超級輕卡採用了複合材質油箱，比較巧妙的是，油箱與燃油濾芯採用集成一體化設計，佔用空間更小，更加緊湊，使得底盤擁有更多預留空間。
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福田國六系列優惠促銷，高欄，箱貨，冷藏，平板車熱銷中
地址：北京市順義區張喜莊衛生院動福田4S店
坦克，越野向「新」
“無論把多少輛馬車連續相加，也帶不來一輛火車”，創新理論之父熊彼特的這句名言，道盡了創新的價值。唯有創新才能帶來指數級增長，但創新喊不來、等不來，要靠創領者穿越“無人區”，一步步把路走通，爲後來者立下路標。
面對當前汽車行業全面新能源化大趨勢，硬派越野創領者坦克SUV勇敢地邁向新能源技術的探索。在上海車展上，坦克越野超級混動架構Hi4-T（後續簡稱“Hi4-T”）重磅亮相併“上車”，標誌着坦克越野+新能源技術路線全面落地，爲越野新能源提供了完整、可靠的解決方案，展現出了“創領者”實力。
從剛剛過去的上海車展能夠明顯看到，新能源旋風越刮越猛，範圍已經蔓延到硬派越野車市場。比亞迪的仰望U8（參數丨圖片）、奔馳EQG概念車、東風猛士917等等都是本屆上海車展話題度很高的車型，這些以電爲名的品牌令人讚歎之餘也不禁疑問：電驅真的能夠勝任越野嗎？
衆所周知，在越野場景下，經常會遇到託底以及飛石情況，傳統的底盤式電池倉佈局無法保證電池安全和周全；其次，越野對動力要求極高，那麼對於電池的續航和電機的持續峰值扭矩輸出要求就會高，然而在豁沙場景下，一旦電機長時間處在峰值扭矩輸出工況，便會觸發熱保護，功率輸出衰減到只有50%甚至更少，這在真正的越野環境，就是事故的重大隱患。另外，在高寒、極熱等極端氣候條件地區，電池可靠性也是需要解決重點，越野工況下的高電耗與複雜環境會無限放大續航焦慮問題。
顯然，現階段電池和電機技術並不足以支撐電驅真正“野”起來，即使前半段有衝勁，卻也逃不過峰值扭矩急劇衰減，耗電過快、脫困乏力等技術壁壘。純電要想拿到越野的接力棒，前提是突破行業技術瓶頸，不能“跳級”，那些號稱“純電能越野”的品牌，不過是爲了打着越野旗號搶佔市場，博眼球贏流量而已。
“越野的真諦，就是要把用戶帶得出去，也帶得回來。”正如坦克品牌CEO劉豔釗所言，坦克品牌已沿着“越野+新能源”的技術路線，突破越野新能源技術壁壘。其打造出的越野超級混動架構Hi4-T，不僅“野性”一分不減，還讓新能源爲越野場景做加法，帶電更帶勁。
越野車是爲了應對特殊地形而生，而極限場景離不開源源不斷的動力。基於對越野的理解，Hi4-T採用了並聯混合動力構型，P2電機位於發動機和變速箱之間，短途通勤可以使用純電模式，而面對長途穿越越野工況，車輛可切換至混動或智能動力選項，由電機與發動機並聯輸出，性能峰值更高，保持穩定的動力，輕鬆應對各類場景的挑戰。
現階段，坦克所採用的9HAT+大功率發動機的動力方案，最大化保留傳統四驅結構的同時，疊加坦克本身就擁有的三把鎖等多項硬核越野配置，一個輪子着地，也能獲得整車動力的100%輸出，越野能力直接拉到頂格。
不僅如此，Hi4-T混動架構還針對越野制定了更科學精準的SOC能量管理策略，讓新能源技術真正服務越野。通過智能化調配，在普通穿越工況下，儘可能只用發動機作爲動力源，保留電力到極限越野工況下，才讓電力介入實現更強的動力提高脫困能力；而在城市、通勤、放電等新能源優勢場景，Hi4-T則可以全程用電，儘可能的解決能耗問題，也把出去玩兒的詩和遠方保留下來，拓展了生活邊界。
一面將越野基因刻在骨子裡，一面又拿捏了新能源技術要領，讓越野“要勁兒有勁兒 要電有電 要省能省”，坦克品牌這波操作，可以說徹底打開了越野新能源的大格局。
在這個競爭激烈的市場中，僅僅依靠技術的領先並不足以讓品牌脫穎而出。坦克品牌之所以能成爲佼佼者，更離不開其越野思考。越野伴隨着複雜、未知與風險，對車輛可靠性與耐久性要求更嚴苛，而選擇越野產品的用戶，也會更看重車輛的可靠性，因爲生命安全才是最大的剛需。作爲一個專業越野品牌，坦克始終以“敬畏越野”爲思考原點，秉承着對用戶負責的態度，以可靠爲前提擁抱新技術。
爲了保證產品可靠、用戶滿意，坦克品牌真正做到走萬里越野路，造真正的越野好車。通過標定、越野路試等越野場景深度研發測試，積累近千萬的用戶數據，對於用戶需求的清晰界定和越野場景的深刻理解是坦克最強有力的底氣，是任何純技術層面無法取代的價值優勢。
除了越野洞察的深入，坦克更希望依靠卓越的技術可靠性表現，去贏得用戶始終的信賴。針對越野場景，坦克總結出三大“可靠”的價值承諾，通過大功率發動機以及高集成度電機匹配，爲用戶提供高質量可持續動力的“動力可靠”；全方位信息掃描人、車、場景的全感知智能越野輔助，讓用戶實時掌控全局的“智能可靠”；輕量化高剛性車身配以液壓懸架、減震，實現安全與舒適深度均衡的“品質可靠”。
另外，爲解決大衆最爲關注的“觸電”之後的安全問題，坦克對其思考甚至可以稱得上“苛刻”。面對高溫高壓等“非常規場景”，Hi4-T電池包上殼體選用熔點可達1500℃高溫的衝壓鋼板，內側噴塗防火隔熱層，電芯之間加註高隔熱性能的填充物，通過內外雙防護的安全機制強化在越野等極限場景下電池的防護能力。
另外，越野去踏泥衝沙，避免不了會面對沙石、河溪等非鋪裝路面，爲防磕碰，坦克Hi4-T混動架構採用開創性電池佈局，多點安裝固定在車輛大架橫縱梁內，有效抵禦正後側多方位碰撞，與此同時，電池後部還設置增強合金防撞樑，堅固保護讓碰撞“無處可擊”。
在新能源時代到來和越野市場的不斷升級中，坦克品牌通過“可靠”的越野技術底蘊，成功將越野與新能源融合在一起，解決痛點、強化爽點，以“全場景專業越野科技”重塑了越野邊界。
截至今年3月，坦克品牌累計銷量232,759輛，中國越野市場佔比高達60%，在中國每賣出2臺硬派越野車，就有1臺是坦克，坦克品牌一直都在領跑着中國高端越野車市場。本次上海車展坦克展館的火爆，也再次印證了坦克“硬派越野王者”的地位。現場，坦克SUV攜旗下“越野新能源家族”亮相，在越野超級混動架構Hi4-T加持下，坦克500 Hi4-T正式預售，坦克400 Hi4-T量產版全球首秀。
值得一提的是，作爲一款“中大型豪華越野新能源SUV”，坦克500 Hi4-T集強動力、多場景、極度可靠等標杆級用車體驗於一身，可全面滿足用戶對於城市通勤、近郊出行、長途自駕、穿越露營、拖掛房車等多樣化的用車需求。它的到來，標誌着真正意義上的越野新能源正式落地，是中大型豪華越野新能源SUV第一車。
顯而易見，面向新能源越野用戶需求與技術創新的時代之變，坦克品牌不僅堅持雕刻了越野汽車該有模樣，更描繪出未來越野汽車生活的模樣，成爲越野新能源“扛旗者”，引領中國越野汽車品牌向上突破。
美國電動汽車生產商Rivian：預計將從2026年上半年開始交付R2電動SUV
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妈妈们的教育方式
財聯社3月8日電，美國電動汽車生產商Rivian稱，發佈R3 Crossover電動汽車；預計將從2026年上半年開始交付R2電動SUV；新款R2 SUV起售價大約爲4.5萬美元。
深圳奔馳GLS降價來襲！今日鉅惠
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半妖的夜叉姬（犬夜叉續篇） 第1季 高橋留美子
24款奔馳GLS450旗下的全尺寸奢華SUV，它的身份很顯然，就是提供了一種更完美、更加行家的SUV體驗。奔馳GLS450 作爲GL級中的頂級車型，不僅延續了“舒適、豪華”、“科技、操控“等品牌基因，還進一步提高了豪華車SUV的實用性，並加以華麗的品質。
24款奔馳GLS450內飾方面同樣有着非常出色的表現。車內採用了豪華的真皮和木紋飾板，讓整個車內充滿了高貴典雅的氛圍。配備了雙12.3英寸的高清觸控屏幕和多功能方向盤，讓駕駛者可以方便地掌控車內各種功能。
24款奔馳GLS450還提供了寬敞的內部空間。通過合理的設計，最大限度地提升了頭部、膝部和腿部的空間，爲乘客提供了足夠的舒適度。而且，車內儲物空間也相當充足，可以輕鬆容納很多物品。
奔馳GLS搭載了一臺3.0T 381馬力 L6發動機，擁有最大功率280 kW和最大扭矩500 N·m。該車型配備9擋手自一體變速箱，能夠提供順暢的換擋體驗，讓駕駛者在駕駛過程中感受到更加舒適和愉悅的駕駛感受。這款發動機的動力表現非常出色，能夠滿足駕駛者對於加速和動力的需求。同時，該發動機也具有出色的燃油經濟性，能夠爲駕駛者節省燃油成本。總之，奔馳GLS的發動機是一款高性能、高效率的發動機，爲駕駛者帶來更加出色的駕駛體驗。
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售價22.58萬起 極狐阿爾法S/T 森林版新車型上市
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害羞的窗口视觉图
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本站汽車1月25日報道 1月25日，極狐官方宣佈阿爾法S森林版 PRO 650E與阿爾法T森林版 PRO 618E正式上市，售價分別爲22.78萬元與22.58萬元。此外，其它阿爾法S/T森林版 PRO也在原森林版的基礎上圍繞前後排座椅加熱/按摩、真皮方向盤、熱泵空調等配置進行了升級，配置升級價值達1.6萬元，加上至高4萬元的購車權益，消費者至高可享5.6萬元的優惠。
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另外，ARCFOX極狐官方還推出的0息無憂禮、心悅啓程禮、煥新助力禮、共馳新境禮四大權益，包括至高15萬0息/0首付/至高60期超低息的金融權益；至高24000元/臺購車補貼的補貼權益；至高10000元/臺補貼的置換權益；至高價值6500元的車主權益。
配置升級方面，極狐阿爾法S森林版PRO 525E及極狐阿爾法T森林版PRO 480E，主要針對方向盤、座椅功能以及舒適配置進行了煥新升級，如駕駛席及副駕駛席座椅通風按摩、NAPPA真皮方向盤及加熱、後排空調控制面板、後備箱220V電源、全景影像及自動泊車等功能。此外，極狐阿爾法S森林版PRO 735E+及極狐阿爾法T森林版PRO 688E+增加了熱泵空調，同時增加了後排座椅的加熱及按摩功能。
據官方介紹，得益於行業領先的PM2.5+CN95抗菌濾芯加持，極狐阿爾法S/T 森林版PRO版車內PM2.5濃度8分鐘即可降至15以下。同時，考慮到有寶寶的家庭更關注內飾材質的應用，兩款新車均採用了低VOC、低氣味環保材料，座艙內常溫和高溫暴曬後車內VOC和氣味均優於標準。
在車身結構上，新車採用了超強籠式框架車⾝，在發生碰撞時候不易變形。阿爾法S森林版PRO整車抗扭剛度爲60000N.m/deg，阿爾法T森林版PRO車身抗扭剛度爲55000N.m/deg。動力方面，極狐阿爾法S森林版PRO 650E最大功率175千瓦，峰值扭矩爲360牛·米。
續航方面，本次推出的阿爾法S森林版PRO 650E和阿爾法T森林版PRO 618E分別爲兩款續航版本的車型，CLTC工況下續航分別爲650km、618km。CLTC綜合工況下，極狐阿爾法S/T森林版PRO最長續航可達735km和688km，同時在極狐汽車私有充電樁的加持下，還能實現僅需30分鐘，將電量從30%充至80%。
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挑選優質汽座 乘車安全有保障 讓寶寶安心享受旅途樂趣
（圖片／媽媽寶寶雜誌提供）
【文／遊品姍 採訪諮詢／兒童職能治療師吳宛蓁】
「快快樂樂出門，平平安安回家」，是大家都曾聽說過的交通安全標語，除了大人遵守用路規則之外，寶寶的安全更是相當重要。父母選購經過國家級認證、舒適的汽車安全座椅，不僅可爲嬰幼兒留下良好的乘車體驗，家長需要單打獨鬥時，也可專心地駕駛，以免意外發生。
自行駕車帶寶寶出遠門時，汽車安全座椅是必備的育兒用品之一，在意外發生的當下，汽座能緩和事故時的外力衝擊，兒童職能治療師吳宛蓁表示，根據臺灣交通部2020年頒佈的《小型車附載幼童安全乘坐實施及宣導辦法》，明定4歲以下的孩童乘坐汽車時，需要依法安置於安全座椅上，如此，才能避免車禍衝撞下，發生甩鞭效應帶來的傷害。
汽車安全座椅3大類
市售汽車安全座椅款式百百種，父母在選購時除了考量安全認證、材質之外，最重要的一點，就是必須根據孩子的年齡、體重、法規來做選擇，才能爲嬰幼兒提供全方位保障。
1.嬰兒用提籃汽座
從新生兒開始使用，直到體重滿10kg可換爲幼兒用安全座椅。不滿2歲的嬰兒，由於頸椎及頸部肌肉尚未發育完全，甩鞭效應會造成頸部極大傷害。因此，提籃式安全座椅，需採用後向式的安裝方法（背對行車方向安裝），相較於前向式，可更有效地緩衝急煞。
（圖片／媽媽寶寶雜誌提供）
2.幼兒用安全座椅
適用於2～4歲，且體重10～18kg之幼兒。幼兒需安置於車輛後座的幼兒專用座椅中，根據研究指出，相較前向式座椅，後向式的汽座因受力面積大，當發生前向撞擊時，大部分的力道會被座椅靠背吸收，減少對幼兒的傷害，因此，還是優先將座椅以後向式安裝爲佳。
3.成長型安全座椅
適用於4～12歲，或體重在18kg～36kg之兒童。大多數的成長型安全座椅，可依據孩子的身高變化調整椅背的高度，使用年限也較其他汽座來得更長。
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汽車安全座椅挑選原則
關於選購汽車安全座椅的大原則，吳宛蓁治療師提出2點建議，提供給父母參考：
1.符合國家安全認證
汽座必須通過經濟部標準檢驗局制定《汽車用兒童安全保護裝置》（CNS 11497）標準，即便是國外進口的產品，也需通過此項驗證；此外，歐盟ECE R129（i-Size）也是市面上常見的認證，購買安全座椅時，家長可多注意是否有相關認證。
2.選購ISOFIX
一般來說，汽座的固定方式分爲兩種，一種爲利用車內安全帶固定，另一方式則爲藉由ISO卡榫設備安裝的ISOFIX。相較於傳統安全帶固定的耗時、不便、穩定度不高，ISOFIX免用車用安全帶，可直接將汽座安裝於配置的固定器上，簡單又快速，又可避免安裝錯誤的情況。
（圖片／媽媽寶寶雜誌提供）
另外，交通部於2016年規定新型小客車，皆必須配備「ISOFIX兒童座椅固定系統」，因此，在選購時，應儘量挑選ISOFIX系統的產品。
※原文刊載於2024年02月號《媽媽寶寶》444期。
※原文連結 https://www.mombaby.com.tw/articles/9929338
※延伸閱讀
8大乘坐汽座注意事項：安全座椅一次都不能坐錯！確保孩子生命安全
【更多內容都在2024年2月號《媽媽寶寶雜誌》；訂閱媽媽寶寶雜誌電子版】
反SUV的人，準備走紅毯。
2024 年 3 月 23 日
女人新聞
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Bertha Desired
反SUV的人，準備走紅毯。
反SUV的人，準備走紅毯。
1998年豐田塔拉戈
陈其迈称最快20天抢通 救人销农产
你的救星就在這裡，它不是不起眼的馬車。
屏東發展太空產業 周春米訪休士頓簽人才培育MOU
相反，它是麪包車，至少如果你按照銷售數據來看的話。搜索聯邦汽車工業協會 (FCAI) 最新的 VFACTS 電子表格（其中包含每個汽車品牌的銷售結果）顯示，小型貨車細分市場已經大幅增長。
2021 年 8 月，售出的所有新車中有 694 輛是載人交通工具。這是一個很小的部分，當然——無論是從九名參賽者的數量還是從整體數量來看——但我認爲這讓它看起來更有趣。
這一數字 694 也代表了 39.6% 的增長，即今年將增加 197 個。這一趨勢也並非孤立於過去 31 天，因爲 2021 年至 8 月的數據顯示，與去年同期相比，“人員移動者低於 8 萬美元”部分每年增長 46.7 倍。
這一切意味着什麼？好吧，到目前爲止，到 2021 年，已有近 7000 人上路，而 2020 年爲 4700 人。我們可以推斷出的其他有趣的事情是這些新來者（或迴歸者）的發展方向，因爲一些貨車保持着線球市場份額，而另一些則在製造乾草.
“券商一哥”深夜突发！新政一周后，深交所宣布→
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儘管今年有 1200 人購買了起亞嘉年華，但其市場份額基本保持不變。同期共有 500 多人購買了 Multivan，但其市場份額增長了 6%。在以前擔任澳大利亞汽車品牌的產品規劃經理時，這會給我帶來機會，或者至少在議程上的某個地方提出了討論點。
您不會經常看到這種增長，更不用說您期望被 SUV 踐踏的細分市場了。雖然我現在沒有通過定量分析來找出原因所需的工具，但我已經做好了定性評估的準備。
我們在悉尼的長期車隊中擁有第四代2021 Kia Carnival Platinum已有六個多月了。爲了再次借鑑之前的經驗，我幫助推出了第三代 2015 起亞嘉年華進入澳大利亞市場，爲該品牌工作。我親眼目睹了它從一個骯髒和可怕的東西轉變爲真正體面和有趣的東西。
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雖然第二次演變沒有那麼引人注目，但 2021 年的汽車卻令人難以置信。它看起來很棒，有足夠的空間，甚至在一週內讓年輕的 Woolworths 點擊提貨雜貨店兩次驚歎不已。這位年輕的紳士再次分享了他對貨物區域的絕對大小的欽佩，然後才意識到這是他幾天前看到的同一輛車。
我瞭解到他是貨運領域的專家，因爲他現在每天輪班打包，而不是配備收銀員，只是爲了改變。如果您想知道爲什麼，那是因爲我們的地方政府區域被視爲熱點地區，並且受到新南威爾士州最嚴厲的封鎖限制。
我自己已經離開了兩個多月了（以專業的身份——我仍然買雜貨），我可以接受他的沮喪和渴望在戶外曬太陽的願望。
引用這個人的話，“沒有什麼比這更史詩了”。除了讓他眼花繚亂之外，它也讓我兒子眼花繚亂，他完全迷上了它的救贖品質。像第二排巨大的扶手之類的東西，它把每週一次的砸搶來支持我當地的比薩店變成了旅途中的野餐——所有這些都在 5 公里半徑範圍內。
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《淚之女王》金秀賢過往緋聞女友都是女神？起底金秀賢霸道戀愛觀以及戀愛理想型！
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坐着，吃飯，擔心打掃衛生，這讓我意識到搬運工是多麼的好。它們是最好的家用汽車；那些因爲設計的誠實而促進團結的人。現代Staria讓我同樣興奮，因爲我認爲它看起來很棒。還有一個全輪驅動模型，所以那些熱衷於邪惡的 Perisher 或 Mt Hotham 攻擊車的人應該會起泡。
那麼，隨着客戶涌入該細分市場，產品組合達到前所未有的水平，這是革命的開始嗎？
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